ජපානයේ Nisaan සහ Honda සමාගම් ලොව තුන්වන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ තිබූ ගිවිසුමක් පිළිබඳ සාකච්ඡා අවසන් කර තිබෙන බව විදෙස් මාධ්ය වාර්තා කරනවා.
ඒ අනුව සමාගම් දෙක, ඔවුන්ගේ කනිෂ්ඨ හවුල්කරු මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් සමඟ එක්ව, බලවේග එක්වීම සඳහා අවබෝධතා ගිවිසුමක් “අත්හිටුවීමට” එකඟ වූ බවයි නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් Nisaan සමාගම ප්රකාශ කළේ.
කෙසේවෙතත් BYD වැනි චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් වර්ධනය වන තරඟකාරිත්වය සමඟ තරඟ කිරීමට ඔවුන්ට වැඩි බලයක් ලබා දෙන ගනුදෙනුවක දී, ඊළඟ මාස හය තුළ හැකි ඒකාබද්ධ කිරීමක් පිළිබඳව සාකච්ඡා ආරම්භ කරන බව Nisaan සහ Honda දෙසැම්බර් මාසයේදී නිවේදනය කර තිබුණා.
කර්මාන්තය විදුලි වාහන වෙත සංක්රමණය වන විට තරඟකාරීව සිටීමට ඔවුන්ගේ සම්පත් ඒකාබද්ධ කිරීමේ අවශ්යතාවය මෙම ගනුදෙනුවට පෙළඹුණා.
නමුත් සති කිහිපයක සාකච්ඡාවලින් පසුව, සාකච්ඡා නතර වූ බවයි විදෙස් මාධ්ය වාර්තා කරන්නේ.
සාකච්ඡා අතරතුර, ව්යාපාර ඒකාබද්ධතාවයේ ව්යුහය සම්බන්ධයෙන් විවිධ විකල්ප සලකා බැලූ බව ද Nissan සමාගම නිකුත් කළ ප්රකාශයේ සඳහන්.
මුලින් එකඟ වූ පරිදි, ඒකාබද්ධ හෝල්ඩින් සමාගමක් ලෙස සැලසුම් කරන ලද ඒකාබද්ධ කිරීමේ ව්යුහය වෙනස් කිරීමට Honda යෝජනාවද Nissan සමාගම විසින් ප්රතික්ෂේප කර තිබෙනවා.
2026 දී Nissan සමාගමට විශාල ණය ප්රමාණයක් ගෙවීමට සිදුවන විට බංකොලොත්භාවයට පත්විය හැකි බව සමහර විශ්ලේෂකයින් අනුමාන කර තිබුණි.
සැප්තැම්බර් මාසයෙන් අවසන් වූ මාස හය තුළ Nissan සමාගමේ ලාභය 2023 දී එම කාලයට සාපේක්ෂව 94% කින් පහත වැටුණා, මන්ද සමාගමට මෝටර් රථ මෙහෙයුම් සඳහා මුදල් අහිමි වූ අතර එහි මූල්ය ව්යාපාරය හේතුවෙන් පටු ලාභයක් පමණක් වාර්තා වුණා.
ඊට ප්රතිචාර වශයෙන්, Nissan සමාගම තම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය 20% කින් අඩු කරන බව නිවේදනය කළ අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සේවකයින් 9,000 ක් සේවයෙන් පහ කළා , එය පූර්ණ-වසර මෙහෙයුම් ලාභය සඳහා වන පුරෝකථනය ද 70% කින් අඩු කළා.
මූල්ය ගැටළු වලට අමතරව, බොහෝ උරුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන් Nissan ද ලොව පුරා දැඩි පාරිසරික රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීම සඳහා පෙට්රල්-විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන නිෂ්පාදනයේ සිට විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන බවට පරිවර්තනය වීමේදී විශාල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන පිරිවැයකට මුහුණ දෙනවා.
මූල්ය ගැටළු තිබියදීත්, ඒකාබද්ධ සාකච්ඡාවලදී මේසයට ගෙන ආ වත්කමක් වන නිසාන් ලීෆ් වැනි එහි EV පිරිනැමීම් සමඟ සමාගම යම් සාර්ථකත්වයක් ලබා තිබෙනවා.
විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, මූල්ය බර බෙදා ගැනීමේ මාර්ගයක් ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීම් ගවේෂණය කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා EV සංවර්ධන පිරිවැය බලවත් දිරිගැන්වීමක් නිර්මාණය කර තිබෙනවා.
