2026 වසරේ මුල් දින 25 තුළ ශ්රී ලංකාවේ මාර්ග අනතුරු 1,375ක් වාර්තා වී ඇති අතර, මාරක අනතුරු 147ක් සිදුවී තිබේ.
එමඟින් පුද්ගලයින් 155 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත්ව ඇති බව පොලිසිය පවසයි.
රථවාහන පාලන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව භාර නියෝජ්ය පොලිස්පති ඩබ්ලිව්.පී.ජේ. සේනාධීර මහතා පැවසුවේ, විශේෂයෙන් නිවාඩු කාලවලදී ශ්රී ලංකාවේ මාර්ගවල පවතින අනතුරු සංඛ්යාලේඛන මගින් අවධාරණය කරන බවයි.
මාර්ග ආරක්ෂාව වෙනුවෙන් පෙනී සිටින අය පවසන්නේ මුල් වසරේ සංඛ්යාලේඛන නොසැලකිලිමත් ලෙස රිය පැදවීම, දුර්වල මාර්ග තත්ත්වයන්, සීමිත බලාත්මක කිරීම සහ වාහන සංඛ්යාව ඉහළ යාම ඇතුළු දිගුකාලීන ව්යුහාත්මක ගැටළු පිළිබිඹු කරන බවයි.
යතුරුපැදි සහ ත්රිරෝද රථ වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි කාණ්ඩ අතර පවතින අතර, බොහෝ විට සීමිත ආරක්ෂාව සහ පුළුල් භාවිතය හේතුවෙන් සිදුවන මරණ වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් සඳහා මෙය හේතු වේ.
රථවාහන නිලධාරීන් නැවත නැවතත් අනතුරු අඟවා ඇත්තේ වේගයෙන් රිය පැදවීම, බීමත්ව රිය පැදවීම සහ මූලික රථවාහන නීති අනුගමනය කිරීමට අපොහොසත් වීම මාරාන්තික අනතුරු සඳහා ප්රධාන හේතු වන බවයි.
ප්රමාණවත් මාර්ග යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම, දුර්වල ආලෝකකරණය සහ ප්රමාණවත් පදික පහසුකම් නොමැතිකම ද විශේෂඥයින් දායක වන සාධක ලෙස පෙන්වා දෙයි.
බොහෝ නගර සහ ග්රාමීය ප්රදේශවල, පදිකයින් සහ බයිසිකල්කරුවන් බර වාහන සමඟ පටු මාර්ග බෙදා ගන්නා අතර එමඟින් බරපතල ගැටුම් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි වේ.
ශ්රී ලංකාව මෑත වසරවලදී මාර්ග මරණ මැඩපැවැත්වීම සඳහා පුළුල් රථවාහන නිරීක්ෂණ, දැඩි බලපත්ර ක්රියා පටිපාටි සහ මහජන දැනුවත් කිරීමේ ව්යාපාර ඇතුළු මුලපිරීම් කිහිපයක් හඳුන්වා දී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, විශ්ලේෂකයින් පවසන්නේ බලාත්මක කිරීම සහ මහජන හැසිරීම් වෙනස් වීම ප්රධාන අභියෝග ලෙස පවතින බවයි.
මාසයකට අඩු කාලයකදී ජීවිත 150 කට වැඩි ප්රමාණයක් අහිමි වීමත් සමඟ, තවදුරටත් ඛේදවාචක වළක්වා ගැනීම සඳහා ශක්තිමත් බලාත්මක කිරීමක් සහ මහජන සහයෝගීතාවයක් අවශ්ය බව බලධාරීන් පවසයි.
